Bonjour,
Ce mot pour évoquer la proportion qu'a pris le transport routier de marchandise sur le tronçon d'autoroute Narbonne-Nîmes.
Chaque année les usagers de la route constatent l'augmentation du nombre de camion sur les voies de l'A9. Le matin, au trafic domestique français s'ajoutent celui du frêt routier international qui occupe à présent 2 des 3 voies du tronçon précité.
La dangerosité du segment s'est accru en proportion considérant les écarts de vitesse entre voitures et camions, notamment lors des dépassements.
La France doit être au rendez-vous de l'écologie sur cet axe en incitant au maximum le transport des conteneurs non plus sur camion mais sur les rails.
C'est un enjeu majeur en 2026.
La Suisse a su le faire, nous devons tout mobiliser en ce sens.
Les lignes ferroviaires actuelles étant saturées, la mixite LGV-frêt est impérieuse dans ce nouveau projet d'infrastructure Montpellier-Perpignan.
Pour notre planète, pour nos enfants, pour notre sécurité.
Je vous remercie pour votre lecture.