Réponse publiée Le prix des billets ne relève pas des maîtres d’ouvrage du projet. SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions conçoivent et réalisent les infrastructures, mais les tarifs sont fixés par les opérateurs ferroviaires pour les trains à grande vitesse et par la Région Occitanie pour les TER. Les opérateurs paient des redevances à SNCF Réseau, appelées « péages », pour utiliser les voies. Ces péages financent une partie de l’entretien et du développement du réseau et représentent une part importante de leurs coûts, au même titre que l’énergie, le matériel ou les salaires. Ils sont donc intégrés dans la formation des prix des billets. Ces redevances sont encadrées par l’État et contrôlées par une autorité indépendante, afin de garantir des conditions d’accès équitables au réseau. Le projet LNMP vise à augmenter les capacités du réseau pour permettre la circulation de davantage de trains. Il n’a pas pour objet de fixer les tarifs, qui dépendront des politiques commerciales des opérateurs et des décisions des autorités publiques.