J'ai vécu à Montpellier lors de l'ouverture de la nouvelle gare Montpellier Sud de France : quelle catastrophe ! On nous avait promis que le tram y serait prolongé avant l'ouverture de la gare. Résultat : plusieurs années de retard malgré l'inauguration tardive de la nouvelle gare, et un arrêt mal placé, loin de la gare, loin de son emplacement prévu originel; un vrai fiasco et une honte, surtout quand on sait que tout avait été prévu dès le départ. Même quand on prévoit les choses correctement, on arrive à mal finir. Il faut absolument éviter de renouveler cet échec et s'assurer d'une desserte décente en transports publics lors de l'ouverture.

Je ne suis pas contre la création de gares nouvelles, à condition qu'elles soient construites à des endroits cohérents. Montpellier Sud de France n'est pas si mal placée que ça, comparé à Nîmes Pont du Gard qui est complètement au milieu de nulle part. Ridicule ! Ce placement hasardeux ne fait qu'allonger les temps de trajets pour la majorité des usagers, qui préfèrent partir/arriver du centre-ville. Mais créer des gares nouvelles me paraît nécessaire si on veut absorber les flux futurs sans engager de travaux encore plus lourd et plus coûteux dans les gares existantes.

En résumé, OUI aux gares nouvelles, NON aux gares en pleine campagne, NON aux gares mal desservies. Je sais qu'historiquement, les gares étaient éloignées du centre jusqu'à que les villes s'agrandissent et finissent par complètement les absorber dans le tissus urbain, encore faut-il qu'elles soient bien placées. Même dans un siècle, Nîmes n'arrivera pas jusqu'à Pont du Gard.