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#37. proximité du projet
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Réponse publiée
À ce stade du projet, il n’est pas possible de préciser les aménagements qui pourraient être réalisés à proximité de votre habitation.
En effet, le tracé précis de la ligne n’est pas encore défini. Les études et la concertation en cours portent sur les grandes caractéristiques du projet (mixité/voyageurs, desserte et gares nouvelles). Le choix du tracé interviendra dans une phase ultérieure, qui fera l’objet d’études détaillées et d’une concertation spécifique prévue en 2027 / 2028.
Dans ce cadre, des solutions comme un passage en tunnel, la mise en place de merlons ou d’autres dispositifs de protection ne peuvent être étudiées qu’une fois le tracé arrêté. Leur pertinence dépendra notamment des contraintes techniques, du relief et de la proximité des habitations.
De manière générale, lorsque des riverains se situent à proximité du projet, des mesures sont étudiées pour limiter les nuisances, en particulier le bruit, afin de respecter les seuils réglementaires. Cela peut passer, selon les cas, par des écrans acoustiques, des merlons ou des dispositifs d’isolation des bâtiments.
Lorsque le tracé sera précisé, chaque situation sera analysée individuellement et les riverains concernés seront informés dans le cadre des prochaines phases du projet.
En effet, le tracé précis de la ligne n’est pas encore défini. Les études et la concertation en cours portent sur les grandes caractéristiques du projet (mixité/voyageurs, desserte et gares nouvelles). Le choix du tracé interviendra dans une phase ultérieure, qui fera l’objet d’études détaillées et d’une concertation spécifique prévue en 2027 / 2028.
Dans ce cadre, des solutions comme un passage en tunnel, la mise en place de merlons ou d’autres dispositifs de protection ne peuvent être étudiées qu’une fois le tracé arrêté. Leur pertinence dépendra notamment des contraintes techniques, du relief et de la proximité des habitations.
De manière générale, lorsque des riverains se situent à proximité du projet, des mesures sont étudiées pour limiter les nuisances, en particulier le bruit, afin de respecter les seuils réglementaires. Cela peut passer, selon les cas, par des écrans acoustiques, des merlons ou des dispositifs d’isolation des bâtiments.
Lorsque le tracé sera précisé, chaque situation sera analysée individuellement et les riverains concernés seront informés dans le cadre des prochaines phases du projet.
j'habite au 179 avenue des alberes à baho, sur la route reliant baho à villeneuve la riviere soit à moins de 100m du projet que ce soit le mixte ou TGV seul.
Est il prévu un trajet sous terrain à cet endroit? à défaut des merlons ou équivalent?
Cordialement
Mr CERISEL
Est il prévu un trajet sous terrain à cet endroit? à défaut des merlons ou équivalent?
Cordialement
Mr CERISEL