La LGV seule ne solutionnera pas les problèmes, il faudrait :
- avoir du fret pour remplacer les camions
- éviter les gares décentrées qui incite à prendre la voiture, oblige à payer des parking ou à se faire accompagner. Il faut aussi penser à limiter l’usage de la voiture !
- avoir des omnibus des villages vers la gare TGV /LGV pour chaque train à grande vitesse afin d’éviter la quantité de voiture qui amène à la gare
- avoir des trains omnibus ter (billet valable à n’importe quelle heure de la journee) entre les villages et Perpignan toutes les heures de 6h à minuit à un prix très abordable pour éviter que les gens prennent la voiture pour aller travailler ou sortir. Ce qui me aussi permettre dans l’autre sens de faire vivre les villages !
- réintégrer des gares et petites lignes omnibus dans les villages d’une certaine pour mieux desservir le territoire
- éviter toute nuisance sonore de la nouvelle ligne mettre des éléments pour cacher le son à proximité des habitations et village. Ici le vent porte facilement le bruit !
- la cacher pour éviter de gâcher le paysage mais permettre un agrandissement plus tard afin de ne pas à nouveau détruire les écosystèmes plus tard. Anticiper la quantité de flux pour ne pas trouer tout le paysage local ! On a déjà le tgv, la route, l’autoroute, …
- mutualiser les zones pour préserver la Biodiversité !! Passer par des endroits déjà « dégradés » : bords d’autoroute ou de routes, les parc solaires ou éoliens, les barrages, … par exemple (sauf contre indication technique mais les rapprocher ou profiter des ces travaux pour anticiper)
- réintroduire de façon intensive des espèces et biodiversité après travaux mais pas en mode forêt de pin cadrillée en ligne pour se donner bonne conscience, un vrai travail de naturaliste !