J’ai assisté à la réunion d’hier, je suis étonné que l’on puisse présenter un budget sans savoir répondre au nombre d’expropriations concernées par une ligne Est, ceci ne rente-t-il pas en ligne de compte dans le budget ? Je me suis senti manipulé par de beaux discours et des réponses évasives.

Quoi qu’il en soit, la ligne Ouest (tunnel) est à privilégier pour les raisons suivantes :
- Fitou n’est pas entièrement représenté sur vos cartes, placer une ligne de train à cet endroit couperait le village en 2 !
- Fitou est majoritairement construit sur le versant, en hauteur. Une bonne partie du village, probablement non concernée par une expropriation, verront leur maison subir une forte décote, aujourd’hui la vue est sublime, c’est un manque de respect envers tous les propriétaires, venir gâcher une telle vue et pour une partie l’investissement d’une retraite.
-cela rajouterait des nuisances sonores.
- vous passeriez en partie par l’étang, quid de la biodiversité et des dégâts provoqués par les travaux + les problèmes de circulation tout le temps des travaux.
- un train en hauteur à cet endroit présente un danger en cas de coup de vent ( réguliers à Fitou), preuve en est un conteneur perdu d’un train de Fret au niveau de la Palme dernièrement !
- le village, déjà impacté par le manque d’emploi, verra ses emplois saisonniers s’amoindrir. Le village vit en partie du tourisme, qui souhaitera encore s’arrêter à Fitou, village pittoresque qui ne le sera plus dès l’entrée du village, l’image renverra à une zone HLM.
- que faites-vous des personnes ayant mis toutes leurs économies dans des projets de logement de tourisme ? Avez-vous tenu compte de ces paramètres dans vos etudes ?

Pour toutes ces raisons, un tunnel qui passe derrière Fitou est fortement à recommander et j’ai envie de dire l’unique option à retenir.

Une belle communauté étrangère ont des secondes résidences à Fitou, je suis belge et m’y suis complètement installé il y a 7 ans avec des enfants en bas-âges. Ce train aurait été présent il y a 7 ans, jamais je ne me serais installé à Fitou. J’ai beaucoup de visiteurs belges chaque vacances. Tous ces étrangers propriétaires et leurs visiteurs font également vivre le village, ce qui ne sera plus le cas si le choix d’une ligne Est devait aboutir.

Fitou est administré par un maire qui s’investit depuis des années, le fait vivre et évoluer dans le bon sens. Installer une ligne Est engendrera la mort du village à moyen terme, avec tous les soucis que ça engendrera. En avez-vous également tenu compte dans votre étude ?