Le tracé ouest ou rien .
Pour les populations locales quelle intérêt de la ligne mixte?
Le fret ferroviaire espagnol est de 4% donc les marchandises sur le train d Espagne vers la France ou vice versa n apportera aucun effet sur la route s il n’y a pas de volonté politique nationale et européenne. De plus les espagnols privilégient le fret maritime avec le nouveau port à Port la Nouvelle et non pas Port Vendres le fret commercial sera orienté vers ce pôle.
Ensuite pour les populations locales le tgv ne nous simplifiera pas la vie pour l utiliser il nous faudra la voiture donc empreinte Carbone…. Pourquoi ne pas améliorer les propositions de trafic Ter Lio sur la ligne actuelle avec ce même budget .
Actuellement toutes ces nouvelles études ( qui ont déjà été faites ) bloquent des projets privés qui donnent une vraie activité économique locale sans TGV.
Le tracé Est va défigurer notre paysage pour un apport local inexistant ou peu intéressant.
Donc le passage du TGV par le tracé ouest et bien sûr en tunnel il faut être ambitieux pour léguer un territoire propre et beau à nos descendants .