C'est tant en ma qualité de conseiller départemental du canton Corbières Méditerranée, que de DGS de la Ville de Port-La Nouvelle, que d'habitant que la Commune de Sigean que je suis convaincu par l'intérêt pour notre territoire de la LNMP.
Toutefois, pour avoir participé à plusieurs réunions publiques et avoir bien saisi la méthode d'un ''requestionnement'' sur cette phase 2 sensé "explorer tout le champ des possibles", je m'interroge et même m'inquiète sur certains champs des possibles dans les options proposées qui de mon point de vue n'auraient jamais dû être proposées tant le bon sens suffit à admettre qu'elles ne peuvent qu'être unanimement rejetées, au point même de susciter des oppositions au projet lui-même, alors que je le rappelle, ce territoire, par l'intermédiaire du Grand Narbonne et du Conseil Départemental de l'Aude, mettent la main à la poche pour la phase 1 allant de Montpellier à Béziers. Ce n'est donc pas pour voir la ligne s'arrêter à Béziers...
Or, si cette ligne devait d'une part, emprunter le tracé Est Littoral, avec les conséquences catastrophiques pour les communes traversées de Sigean à Fitou, et devait, d'autre part, ne pas proposer de ligne nouvelle, de sorte que le territoire subirait tous les inconvénients sans les avantages évidents d'une desserte, nous préfèrerons la voir s'arrêter à Béziers, et bien sûr arrêterons de payer cette partie...
Ainsi, je souhaite en la forme réaffirmer mon avis très favorable sur ce projet aux conditions strictes suivantes :
- Choix de la traversée souterraine de Roquefort jusque après Fitou
- Création d'une gare nouvelle à Narbonne Ouest
- Choix de la mixité de la ligne

Eric LALLEMAND